一、概述
本文依據(jù)《JTG 3520-2021公路機電工程測試規(guī)程》標(biāo)準中的測試思路，針對《JTG 2182-2020 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準 第二冊 機電工程》中的部分測試項目：通信區(qū)域、RSU工作信號強度、RSU工作頻率、RSU占用帶寬、RSU前導(dǎo)碼以及RSU通信流程介紹在實際環(huán)境下測試的具體操作方法。
圖1 《JTG 2182-2020》部分測試指標(biāo)
二、核心指標(biāo)測試步驟
2.1 通信區(qū)域測試
圖2 通信區(qū)域示意圖
1）首先設(shè)置待測試的通信區(qū)域范圍，長度需大于等于行車方向首個觸發(fā)線圈位置到RSU投影點位置的距離；
2）如圖1所示，從RSU的投影點后0.5米處在待測試區(qū)域內(nèi)等間距（不大于1米）標(biāo)記若干條測試線；
3）將RSU設(shè)置為連續(xù)發(fā)射載波的狀態(tài)，若無法設(shè)置連續(xù)發(fā)射載波，也可在連續(xù)發(fā)射工作信號狀態(tài)下進行測試；
4）將測試天線與頻譜分析儀相連接，在頻譜分析儀上設(shè)置測試相關(guān)參數(shù)并將頻譜分析儀調(diào)至場強測試功能；
5）在測試線1的車道中軸線位置，將測試天線保持在距離地面1.2米的高度處，向車道兩邊緩慢移動天線，測量RSU的發(fā)射信號場強；
6）當(dāng)測量場強降低至規(guī)定的最小值時（113dBμV/m），記錄此時位置，之后移動到下一測試線處用同樣的方法測試并記錄；
7）依據(jù)所有的記錄位置得到的區(qū)域即為RSU通信區(qū)域。
2.2 RSU工作信號強度測試
1）被測RSU正常輸出工作信號作為被測信號；
2）將測試天線與頻譜分析儀相連接，在頻譜分析儀上設(shè)置測試相關(guān)參數(shù)并將頻譜分析儀調(diào)至信道功率測試功能；
3）將測試天線放置在RSU通信區(qū)域內(nèi)的測試位置進行測試；
4）讀取通信區(qū)域內(nèi)的最大信道功率即為RSU的工作信號強度。
圖3 信道功率測量功能界面
2.3 RSU工作頻率測試
1）被測RSU正常輸出工作信號作為被測信號；
2）將測試天線與頻譜分析儀相連接，在頻譜分析儀上設(shè)置測試相關(guān)參數(shù)；
3）設(shè)置適當(dāng)?shù)膾哳l寬度，讀取信號主縱模峰值處的頻率值即為RSU工作頻率。
圖4 工作頻率測試示意圖
2.4 RSU占用帶寬測試
1）被測RSU正常輸出工作信號作為被測信號；
2）將測試天線與頻譜分析儀相連接，在頻譜分析儀上設(shè)置測試相關(guān)參數(shù)并將頻譜分析儀調(diào)至占用帶寬測試功能；
3）將測試天線放置在RSU通信區(qū)域內(nèi)的測試位置進行測試；
4）讀取頻譜分析儀測得的占用帶寬值即為RSU占用帶寬。
圖5 占用帶寬測量功能界面
2.5 RSU前導(dǎo)碼測試
1）將測試天線與手持頻譜分析儀相連接，在手持頻譜分析儀上設(shè)置測試相關(guān)參數(shù)并將手持頻譜分析儀調(diào)至信號記錄功能；
2）駕駛載有能夠正常交易的車載單元（OBU）的車輛通過被測門架，通過門架的同時使用手持頻譜分析儀記錄OBU與RSU的完整交互過程；
3）對所記錄的信號中的信息源碼進行分析，查看前導(dǎo)碼是否正常，可以使用軟件進行輔助分析，例如使用北京度緯科技有限公司研發(fā)的ProEye軟件，能夠直接解析出信號中的原語信息并查看對應(yīng)的前導(dǎo)碼。
圖6 原語數(shù)據(jù)解析功能
2.6 RSU通信流程測試
1）將測試天線與手持頻譜分析儀相連接，在手持頻譜分析儀上設(shè)置測試相關(guān)參數(shù)并將手持頻譜分析儀調(diào)至信號記錄功能；
2）駕駛載有能夠正常交易的車載單元（OBU）的車輛通過被測門架，通過門架的同時使用手持頻譜分析儀記錄OBU與RSU的完整交互過程；
3）對所記錄的信號中的信息源碼進行分析，可以使用軟件進行輔助分析，例如使用北京度緯科技有限公司研發(fā)的ProEye軟件，可以直接解析出信號中包含的原語信息與其他相關(guān)信息。
4）通過解析的原語以及車輛相關(guān)信息即可完成RSU的通信流程測試。
圖7 ProEye軟件分析界面
三、典型測試設(shè)備
圖8 手持頻譜分析儀
圖9 全向測試天線
關(guān)于以上測試方法步驟如有任何疑問或者想要了解更多詳細測試方案內(nèi)容，歡迎咨詢北京度緯科技有限公司。